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CES八大概念车与车用黑科技

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更新时间:2020-06-06

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CES八大概念车与车用黑科技
A Mercedes-Benz Concept EQA is displayed at the Las Vegas Convention Center during the 2018 CES in Las Vegas, Nevada, U.S. January 9, 2018. REUTERS/Steve Marcus - RC1F7510DD90

一年一度的 CES,成为越来越多的汽车製造商展示最新车型和尖端技术的舞台。

今年也不例外,诸多车厂都带来他们的最新产品,重点主要集中在自动驾驶汽车上,确保驾驶者在驾驶时更加安全和舒适。这篇文章挑选了八款酷炫的概念车以及他们推出的新型汽车技术。

宾士「Concept EQ」
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REUTERS/Steve Marcus

EQ 是戴姆勒新的电动汽车品牌,而 Concept EQ 是该品牌的第一辆纯电动汽车。

原型车由两个电动马达驱动,一个位于前轴,一个位于后轴,由于採用了可扩充的电池组件以及永久性四轮驱动系统,总输出功率最高可以达到 300 kW,宾士曾经表示,EQC 从 0 加速到时速 100 公里只要不到 5 秒的时间,Concept EQ 展示了电动汽车 SUV 如何快速进入车道。

在 NEDC 标準状况下,Concept EQ 电池组总容量 70 度,续航里程最远 500 公里,但是在真实道路上行驶,续航里程约有 250 英里,这意代表它是一辆更为实用的电动汽车。

2018 CES 上,智慧多媒体系统 MBUX 用户体验全球首发,将于 2018 年在 EQ A 级车上投入大量生产。MBUX 可以在车辆、驾驶员和乘客之间建立一种情感联繫,能够通过人工智慧学习。它的亮点是全触控萤幕、高解析度宽萤幕驾驶舱,带有自然语言识别功能的智慧语音控制。

此外,CES 也是宾士测试的最后一站,他们已经在五大洲完成了自动驾驶的测试功能。

自动化测试会在洛杉矶地区以及 2018 CES 上进行,主要评估密集城市交通和高速公路上的驾驶行为,侧重于校车和国家特定车道标誌、行车道路和限速标誌的识别。

Navya 的自动驾驶计程车
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2018 CES 上,汽车配套供应商法雷奥发布了一款与法国 Navya 公司合作开发的自动驾驶计程车,这也是世界上首款自动驾驶的计程车。

法雷奥展示的自动驾驶计程车是为城市旅行者提供智慧交通服务,对于目前不太可能马上买到自动驾驶汽车的人来说,这可能是他们第一次乘坐自动驾驶汽车。

据悉,展示的这款自动驾驶计程车名叫「Autonom Cab」,将实现第 5 级自动驾驶。

展示当天,Navya 行销总监 Nicolas de Cremiers 展示了乘客如何「叫车」,叫车的过程像现在大多数叫车应用软体一样。但是会有一盏彩色灯与应用程序相配对,用来区分路上计程车与其他汽车。

Autonom Cab 搭载 10 个雷射雷达单元、6 个摄影镜头和 4 个雷达来感知周围的环境。与大多数自动驾驶汽车技术一样, Autonom Cab 储存了高解析度地图,能获得车道线等交通基础设施相关的精确位置。

Autonom Cab 的速度可以达到每小时 55 英里,但在市区的行驶速度与当地的限制速度保持一致,平均速度接近 30 英里/小时。在续航方面,它採用 22 度的电池组,能够运行约 10 个小时。

本田 NeuV&3E 概念机器人
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REUTERS/Toru Hanai

日本汽车製造商本田展示的最新自动驾驶电动概念车 NeuV,具有全触控面板界面,方便司机和乘客体验。 该车有两个座位,后面有一个置物区,还提出解决「最后一公里」的汽车体验。

此外,本田公司首次推出了四款应用「3E 概念」的新型人工智慧机器人。「3E 概念」代表了自主性 、同感性和体验性 。本田公司认为,机器人技术能够透过这三种方式提升人类的生活品质。

其中一款 3E-D18 是基于本田 ATV 底盘的自动式工作设备,配备了可定製的轨道系统,取代了座椅和方向盘。3E-D18 利用人工智慧解决问题,能为相当广泛的领域提供服务。该机器人具有四驱电动动力系统、较短的 ATV 轴距和实心轮胎,这有助于它跨越障碍物,到达一般设备难以到达的地方。

本田公司表示,3E-D18 可以用于物流车、消防车、搜救车以及为其他需要提升大重量物体的企业提供服务。3E-D18 所具有的轨道系统可以搭载各类设备,以适应各种工作。同时,该机器人具有 GPS 定位功能和基于感应器的人工智慧技术,能够引导自己通过环境中的複杂路线。

BYTON 拜腾
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拜腾的首款量产车型 BYTON Concept ,车身长 4.85 公尺、宽 1.96 公尺、高 1.65 公尺、轴距长 2.945 公尺,配备了 22 英吋的超大轮框,并独创多重用户控制,包括人脸识别、手势控制、语音控制等等。 

拜腾公司表示,BYTON Concept 量产车将提供基础版与高阶版两个版本。其中,高阶版车型充满电后的续航里程为 520 公里,20 分钟充电续航 240 公里,30 分钟充电 80%。动力方面,BYTON Concept 也提供了 200 kW的后驱单电机和 350 kW的前后双电机组合两个版本。

现代 Nexo 氢燃料电池 SUV
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REUTERS/Steve Marcus

现代汽车在 2018 CES 上,正式发表了基于可订制平台打造的全新一代氢燃料电池 SUV-NEXO 车型。新车搭载最大功率达 120kW 的电动机,续航里程达 800 公里,将于今年年初正式上市。

现代汽车表示,该车具有处理极端温度和环境的能力以及盲点运动监视器和车道跟随辅助等安全技术。

配置方面,Nexo 配置了新的驾驶辅助系统,其车道追蹤系统和高速公路驾驶辅助功能可使车辆以时速 145 公里在车道中保持行驶;其智慧停车辅助系统,可以通过车辆按钮、APP 进行车辆的停放或取回。

动力方面,现代 NEXO 搭载最大功率达 120kW 的电动机,续航里程达 800 公里,採用第四代氢燃料电池技术,有效降低氢气消耗率,提高电池性能。燃料堆融入了现代汽车独有的 MEA 和双极板技术,令 NEXO 在零下 30℃时也能顺利啓动。同时 Nexo 车内搭载了三个体积相同的储氢罐,峰值扭矩 300 牛顿公尺,其效率可达到 60%。

外观方面,现代 NEXO 借鑒了 FE Fuel Cell 概念车的设计元素,倒梯形大嘴式进气格栅,透过镀铬饰条与修长的前大灯组相连,配合前保险槓两侧的雾灯组,採用三角形 LED 尾灯组。车内饰设计较为简洁,配备了多项主动安全及便利性配置。

Garmin 公司的 Speak Plus 外挂

2017 年年底,Garmin 宣布与亚马逊合作生产 Garmin Speak,用于汽车仪表板。

2018 CES 上,导航巨头 Garmin 推出了 Speak Plus,并透露产品有一个重大更新,结合了行车纪录器的功能。不仅如此,它还搭载了 GDR W180 的动态影像辨识技术,提供前车车距预警、车道偏移预警和前车起步提示等功能,让 Speak Plus 的功能多元化。

其他功能还包括能够免持任务列表和 Alexa 搜寻功能,能够插入汽车的点烟器,可以透过蓝牙或音讯线连到汽车的音响系统。

Garmin Speak 的定价比原版 Speak 的 150 美元要贵,售价约为 230 美元。